Niemand kenn Ihr Auto besser als Sie. Ausser Ihr Ferrari- Partner

Personne ne connaît votre véhicule mieux que vous. Sauf votre Concessionaire Ferrari.

Wenn es darum geht, ihren Ferrari in guten Händen zu wissen, gibt es keine Alternative zu einem autorisierten Ferrari Servicepartner. Er weiss, wie wichtig es ist, den Zustand und die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs ohne Einschränkungen zu erhalten.
Aus diesem Grund garantiert er Ihnen für alle Arbeiten denselben kompromisslosen Qualitätsstandard, der auch bei der Herstellung Ihres Fahrzeuges zum Tragen kam. Vereinbaren sie einfach einen Termin mit uns.

S’il vous importe de savoir votre Ferrari entre de bonnes mains, sachez qu’il n’existe aucune alternative aux partenaires Ferrari certifiés. Chacun de ces partenaires connaît l’importance de maintenir l’état et les performances de votre véhicule et s’exécute sans restriction.C’est la raison pour laquelle ce partenaire vous garantit, pour tous travaux, le même standard de qualité que celui rigoureusement appliqué tout au long de la fabrication, sans aucun compromis. Il vous suffit de convenir d’un rendez-vous avec nous.

Mit unserem exklusiven Hol- und Bring-Service werden wir den höchsten Ansprüchen gerecht. Die Automobile Németh AG steht mit ihrem Namen und ihrem Service für längjährige Tradition.

Grâce à notre service exclusif de livraison à domicile, nous satisfaisons les plus hautes exigences de nos clients.. Le nom et les services de la société Automobile Németh SA sont synonymes de tradition de longue date.

In Zusammenarbeit mit Ferrari-Classiche sind wir autorisierte Partner für Fahrzeug-Zertifizierungen.

En collaboration avec « Ferrari-Classiche », nous sommes un partenaire autorisé à délivrer des certifications.

Maserati - die Geschichte

Am 1. Dezember 1914 gründeten die fünf Brüder Alfieri, Bindo, Carlo, Ernesto und Ettore Maserati in Bologna die Firma Società Anonima Officine Alfieri Maserati (S. A. Officine Alfieri Maserati), Besonders Alfieri und Carlo wurden als Rennfahrer bekannt. Das Markenemblem in Form eines Dreizacks, der Tridente, entstammt dem berühmten Neptunbrunnen von Bologna. Die Autofirma baute zunächst ausschließlich Rennfahrzeuge. Im Jahre 1926 hatte ein Maserati seinen ersten Klassensieg bei der Targa Florio in der 1,5-Liter-Klasse. Die Firma wurde 1937 in das Industrieimperium von Graf Adolfo Orsi eingegliedert. 1939 und 1940 gewann Wilbur Shaw auf Maserati bei den Indianapolis 500, im Jahre 1942 begann der Bau von Lastwagen mit Elektromotor, der bis 1955 lief.

Erstes Model: Maserati 3500 GTI vom Jahr 1964

1946 baute Maserati das erste Serienfahrzeug , den Maserati A 6. Vor allem in den 1950er Jahren waren die Rennwagen im Zeichen des Dreizacks erfolgreich. 1957 nahm Maserati mit dem Maserati 250F und Juan Manuel Fangio an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil, die er als seinen fünften WM-Titel gewann. Der 3500 GT Touring und etwas später der 3500 Sebring entstanden als Beispiele der begehrenswertesten Sportwagen ihrer Zeit. Maserati kam unter staatliche Zwangsverwaltung.

1960 begann die Produktion des Maserati Tipo 61, aufgrund seines charakteristischen Gitterrohrrahmens besser bekannt als "Birdcage". Im Jahr 1967 feierte Maserati seinen letzten Formel-1-Erfolg als Motorenlieferant für Cooper. Die Modelle Quattroporte I, Mistral (Mittelmeeerwind), Mexico und Ghibli (tunesischer Saharawind) bildeten die Modellpalette dieser Zeit. Dabei war der Ghibli einer der schnellsten Straßensportwagen seiner Epoche und ein großer kommerzieller Erfolg. Es wurden 1247 Stück gebaut, davon 125 Stück als Spyder. Maserati erreicht somit in dieser Zeit ähnlich hohe Produktionszahlen wie Hauptkonkurrent Ferrari. (Quelle: Wikipedia)

Neustes Model: Maserati Granturismo mc stradale vom Jahr 2011